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质疑不同的商业模式，天生的敌对方，58同城和贝壳找房矛盾难以调和。从线下贯通线上，贝壳一出世就受到行业质疑。作为平台，贝壳推出共享机制、赋能交易环节，其存在本身就是对58同城纯流量模式的不认可。如今贝壳正在用实际行动逐渐消除行业对其的芥蒂，58同城也在喊话回应外界质疑。58同城高级副总裁、安居客COO叶兵在新聚能峰会上，针对外界对58联盟松散的评价进行回应，他说58联盟“不仅仅是宣誓，我们希望做实事。”

显然，作为大股东的中国平安对陆敏是满意的。事实上，二级市场散户们想必同样也会满意——平安在并购汽车之家后，后者的股价可谓坐上了“电梯”：• 2016年6月25日，以33.76亿美元估值，平安从澳洲电讯并购汽车之家绝大部分股权；• 2018年6月19日，股价最高为119.18美元，公司市值为139.82亿美金；

据《南京日报》报道，会上，南京市委常委逐一作了见人见事见思想的对照检查，开展了开诚布公、直截了当的相互批评。大家一致认为，“杨、季”违纪违法案件是典型的政治上与党离心离德、经济上大搞权钱交易、生活上腐化堕落的案件。“杨、季”践踏了党的纪律规矩，损害了党的形象，破坏了政治生态，影响十分恶劣，教训十分深刻。大家表示，将坚决按照中央和省委部署要求，从讲政治的高度认清和消除“杨、季”恶劣影响，切实做到政治上坚定过硬、思想上划清界限、行动上纠正偏差，大力营造风清气正的政治生态。

10月12日早7时许，312国道K135处下方的道路恢复通车。在现场可以看到，来往的货车络绎不绝，在前后路口处，均有交警在指挥交通。高架桥一侧的断面，被遮上了蓝色的挡板。有6轴的挂车只装了一个钢卷。造成10月10日事故的直接原因，或是因为严重超载的货车。包括无锡市在内的全国多个地市，均紧急开展治超工作。多名无锡当地的货车司机称，近几天的运费有所上涨。

责任编辑：张建利英国将面临一系列艰难抉择恩盖尔·伍兹牛津大学布拉瓦尼克政府学院院长英国脱欧后的两难选择文/恩盖尔·伍兹发于2019.12.2总第926期《中国新闻周刊》在脱欧条款的谈判过程中，英国花费了大量的时间、精力，并屡遭挫折。英国已经准备在12月12日举行至关重要的议会选举，但英国最终是否、何时以及如何脱欧仍不明朗。

此次事故的直接原因，或是当时有严重超载超限的货车通过桥上。交通运输部2017年发布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》明确：六轴及六轴以上汽车，其车货总质量超过49吨，均属于超限。据此前媒体报道，有目击者看到，在事发时通过桥上的货车载有6个钢卷，若每个钢卷均为28535千克，则载货超过171吨。